Lkw-Routenplaner

Maut-, Diesel- und Vignettenschätzung für Transporter, Lkw und 40-t-Sattelzüge

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1. Wählen Sie Ihre Lkw-Klasse

Wir tragen den Dieselverbrauch vor, damit die Kostenschätzung zu Ihrem Fahrzeug passt.

2. Beladungsgrad

Passt den voreingestellten Dieselverbrauch an. Den exakten Wert können Sie weiter unten im Fahrzeugfenster feinjustieren.

Dieselverbrauch auf 8 l/100 km gesetzt
Hinweis zum Lkw-Routing
Die Routengeometrie nutzt derzeit das Standard-Pkw-Routing — niedrige Brücken, Tonnagebeschränkungen, innerstädtische Lkw-Verbotszonen sowie Sonntags- und Feiertagsfahrverbote werden noch nicht erkannt. Wir arbeiten an einem dedizierten Lkw-Routing. Vorerst basieren Kraftstoff- und Mautberechnung auf dem Dieselverbrauch Ihres Lkw und den länderspezifischen Tarifen. Behandeln Sie das Ergebnis als Planungsvorschau, nicht als verbindliches Angebot.
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Über den Lkw-Routenplaner

Der kostenlose Lkw-Routenplaner von TripCostCalc liefert Spediteuren, selbstfahrenden Unternehmern und Fuhrparkleitern eine sofortige Kostenvorschau für jede europäische Route. Wählen Sie eine Fahrzeugklasse — vom 3,5-t-Transporter bis zum 40-t-Sattelzug — und der Rechner trägt einen realistischen Dieselverbrauch vor, damit Kraftstoffkosten, länderweise Mauten und Vignetten dem entsprechen, was Ihr Lkw tatsächlich auf der Straße verbraucht.

Kostenloser Lkw-Routenplaner mit Maut

Planen Sie A-zu-B- oder Mehrstopp-Lkw-Routen und sehen Sie für jedes Land entlang der Strecke eine Mautvorschau — plus Dieselkosten nach Ihrem realen Verbrauch.

Transporter, 7,5-Tonner und 40-t-Sattelzüge

Vier Klassen mit praxisnahen Standardwerten: 9 l/100 km für einen beladenen Transporter, 22 l/100 km für einen schweren Solo-Lkw, 32 l/100 km für einen 40-t-Sattelzug.

Dieselkostenrechner für ganz Europa

Täglich aktualisierte Dieselpreise pro Land, automatische Währungsumrechnung und länderweise Kraftstoffkosten bei grenzüberschreitenden Fahrten — gemacht für Spediteure und Eigenfahrer.

Schnellste vs. mautfreie Route vergleichen

Ein Tippen schaltet zwischen der schnellsten Autobahnroute und der mautfreien Alternative um — sehen Sie genau, wie viel Sie sparen, bevor die Räder rollen.

So funktioniert es

  1. 1

    Lkw-Klasse wählen

    Tippen Sie eine der vier Karten an — Transporter, mittel, schwer oder 40-t-Sattelzug. Wir tragen einen realistischen Dieselverbrauch für dieses Fahrzeug vor.

  2. 2

    Beladungsgrad einstellen

    Leer, halb oder voll beladen — der Beladungsgrad verschiebt den Dieselverbrauch um rund ±15 %, was die Kraftstoffrechnung auf langer Strecke spürbar verändert.

  3. 3

    Start und Ziel eingeben

    Tippen Sie Startstadt, Ziel und etwaige Zwischenstopps ein. Der Rechner verarbeitet mehrländrige Routen mit mehreren Stopps.

  4. 4

    Kosten vergleichen und auswählen

    Sehen Sie die schnellste und die günstigste Route nebeneinander — Distanz, Zeit, Dieselkosten, Maut pro Land, Vignettenkosten und Gesamtkosten je Option.

FAQ zum Lkw-Routenplaner

Ja. Wählen Sie Ihre Lkw-Klasse, um den Dieselverbrauch vorauszufüllen (ein 40-t-Sattelzug verbraucht voll beladen typisch 28–32 l/100 km), geben Sie Start, Ziel und etwaige Zwischenstopps ein, und Sie erhalten eine Mautschätzung pro Land plus Diesel- und Vignettenkosten. Beachten Sie: Die angezeigten Maut-Sätze sind Basis-Kilometersätze für Pkw; länderspezifische Lkw-Multiplikatoren und achslastbasierte Tarife stehen auf unserer Roadmap.

Ein beladener 7,5-Tonner verbraucht typisch 13–18 l/100 km — je nach Topografie, Ladung, Fahrweise und Aerodynamik. Wir setzen standardmäßig 14 l/100 km für halb beladen und 17 l/100 km für voll beladen an. Sie können den exakten Wert nach Auswahl der Voreinstellung anpassen.

Ja. Fügen Sie beliebig viele Zwischenstopps zwischen Start und Ziel hinzu. Der Rechner verteilt Distanz, Diesel und Maut pro Land über die gesamte Mehrstopp-Route — nützlich für Auslieferungstouren, Frachtumläufe und Hin- und Rückfahrten mit mehreren Entladepunkten.

Streckenmaut wird für Frankreich, Italien, Spanien, Portugal, Griechenland, Kroatien, Irland, Polen, Norwegen und weitere Länder berücksichtigt. Vignettenpreise und Gültigkeitsdauern (Klebevignette oder E-Vignette) sind für alle zehn europäischen Vignettenländer abgedeckt: Österreich, Schweiz, Slowenien, Slowakei, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Moldau und Nordmazedonien.

Noch nicht. Die Routengeometrie nutzt derzeit das Standard-Pkw-Routing — Brückenhöhen, Gewichtsbeschränkungen, innerstädtische Lkw-Verbote (Sonntagsfahrverbote in Österreich, Deutschland, Italien, Frankreich und der Schweiz, ULEZ-Lkw-Einschränkungen usw.) werden nicht erkannt. Dediziertes Lkw-Routing steht auf unserer Roadmap. Nutzen Sie das Ergebnis vorerst als Planungsvorschau und prüfen Sie die Streckenführung vor der Disposition mit dem Routenplaner Ihres Fuhrparks.

Ja — dauerhaft kostenlos, keine Anmeldung, kein Konto, keine Datenspeicherung. Sie können Lkw-Routenplaner, Mautrechner, Kraftstoffkostenschätzer und Vignettenabfrage unbegrenzt nutzen. Wir speichern weder Start, Ziel noch Fahrzeugdaten.

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